日前，“宝通海7”轮满载着宝钢精品钢材，在宝钢股份成品码头正式启动首航，开始服务于宝钢产成品精品钢材沿海运输。这标志着宝钢国际下属宝通公司在内海运输的竞争实力由此得到了明显提升，同时也将进一步提升宝钢精品钢材沿海运输保障能力。

宝通公司原有2400吨级“宝通海”系列船舶3艘，主要承担宝钢精品钢材沿海运输任务。近年来，随着宝钢产成品运输要求的不断提高，以及宝通公司3艘自有船舶船龄增长，特别是“宝通海1”轮船龄超过10年，已不能适应宝钢精品钢材水路运输发展的要求。为此，经宝钢股份审核批准，宝通公司与江苏仪征扬子船厂签订造船合同，建造4900吨级干货船——“宝通海7”轮，用于置换“宝通海1”轮，同时提高宝通公司的运营能力和效率，降低运营成本，进一步提升宝钢产品的服务能力。

据了解，作为宝通公司首条载重量4900吨级的沿海运输干货船——“宝通海7”轮于2011年7月开工，总长95米，型宽15.8米，型深7.3米，货舱为双底双壳、采用液压舱盖，年设计运能20 万吨。